Fuente: Trikooba.com
Bajo un “bloqueo climático”, los gobiernos limitarían el uso de vehículos privados, prohibirían el consumo de carne roja e impondrían medidas extremas de ahorro de energía, mientras que las empresas de combustibles fósiles tendrían que dejar de perforar, según varios informes.
“A medida que el COVID-19 se extendió a principios de este año, los gobiernos introdujeron cierres para evitar que una emergencia de salud pública se salga de control. En un futuro cercano, es posible que el mundo tenga que recurrir nuevamente a los bloqueos, esta vez para abordar una emergencia climática”, escribió Mariana Mazzucato, profesora de Economía de la Innovación y el Valor Público en el University College de Londres.
Su informe se puede encontrar en la sección de Análisis Económicos del Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas en su sitio web, junto con una gran cantidad de informes relacionados de miembros del Comité de Políticas de Desarrollo (CDP), un órgano subsidiario del Consejo Económico y Social (ECOSOC), discutiendo el cambio climático, el COVID-19, el futuro del capitalismo y el Green New Deal o ‘nuevo acuerdo verde’.
“Las emisiones de dióxido de carbono deben caer en el equivalente a un bloqueo global aproximadamente cada dos años durante la próxima década para que el mundo se mantenga dentro de los límites seguros del calentamiento global”, escribió Fiona Harvey de The Guardian en marzo de 2021. En noviembre de 2020, escribió Harvey que en “la mayoría de los países se necesita la intervención del gobierno, ya sea para regular o para obligar a las personas y empresas a realizar mejoras”
“Necesitamos un recorte en las emisiones de aproximadamente el tamaño de la caída [de los cierres] cada dos años, pero con métodos completamente diferentes”, dijo Corinne Le Quéré, autora principal del estudio del Centro Tyndall para la Investigación del Cambio Climático de la Universidad de East Anglia en Inglaterra.
Esto se produce en medio de una serie de ciberataques devastadores contra objetivos de infraestructura crítica que han impactado drásticamente el uso de combustibles fósiles y la producción de carne en los Estados Unidos. Como señaló el New York Times , “los autos se alinearon en las estaciones de servicio en gran parte del sureste” debido a la escasez de combustible después de que el Colonial Pipeline, el sistema de oleoductos más grande para productos petroleros refinados en los EE. UU., fuera atacado con un ciberataque. Más recientemente, tras un ciberataque a JBS SA, el mayor productor de carne del mundo, la empresa se vio obligada a cerrar todas sus plantas de carne de Estados Unidos. “Algunos compradores pueden querer prepararse para otra posible crisis de suministro, esta vez con carne”, escribió CNN a principios de junio.