Fuente: Vision Times
La aldea de East Palestine implementó un sistema de identificación digital patentado, aunque opcional, solo unos días antes de un desastroso choque de trenes en el que se derramaron grandes cantidades de cloruro de vinilo altamente cancerígeno, y luego se quemó en la atmósfera por Norfolk Southern Railway mientras la compañía corría a reabrir su línea.
El 26 de enero, el medio de comunicación con sede en Lisboa, Ohio, Morning Journal (archivo) informó que el Departamento de Bomberos de East Palestine estaba «organizando un evento de registro» para un servicio llamado MyID dirigido tanto a EP como al cercano Unity Township.
El medio citó al concejal de East Palestine, Robert Runnion, diciendo: “MyID es un programa que ayuda a los socorristas a ayudar a las víctimas de manera más efectiva y eficiente”.
El artículo agregó que MyID «se promociona a sí mismo» como una «solución integral de identificación médica que brinda una manera fácil de acceder, almacenar y administrar su información de salud».
Morning Journal explicó: “La forma en que funciona es que la compañía vende una variedad de productos como pulseras, etiquetas, calcomanías y tarjetas de billetera que cuentan con un código QR que el personal médico puede escanear para obtener acceso a su perfil médico en línea en unos pocos segundos”.
“Los productos permiten a los socorristas escanear el código QR rápidamente en caso de una emergencia, eliminando así cualquier retraso en el acceso a información de salud importante relacionada con la persona que necesita ayuda, o en el caso de que una persona no pueda comunicarse”, dijo el medio.
Pero el plan llevaba meses en desarrollo, según las noticias de WKBN27, que publicaron una especie de publirreportaje para el lanzamiento de MyID en East Palestine en octubre de 2022.
El párrafo principal del artículo decía: «East Palestine es conocida como ‘El lugar donde hay que estar’. Está muy adelantada en un programa para proporcionar mejor tratamiento a cualquier persona en caso de emergencia. Aprendimos cómo funciona y cómo podría ayudar a todos en East Palestine».
Un video de un segmento de televisión que acompaña al artículo mostró que los dispositivos portátiles vendidos por MyID no solo incluían un código QR escaneable, sino que también estaban habilitados para toque RFID.
“Los pedidos comenzarán en enero”, declaró WKBN27, y agregó: “El Departamento de Bomberos ya ha recaudado $5.000 en donaciones para ayudar”.
En un segundo artículo del 26 de enero publicado por WKBN27, el jefe de EPFD, Keith Draick, declaró: “No estamos haciendo esto para obtener la información de nadie, para tratar de robar la información de nadie. Estamos haciendo esto para ayudar al público en emergencias médicas”.
Drabick agregó: “¿Alguien tan escéptico? Por favor, baja. Siéntate, habla con nosotros. Estaremos encantados de mostrarte todo lo que sucede con él. Estaremos encantados de mostrarle lo seguro que es”.
Darlene Chapman, también de la EPFD, le dijo al medio sobre el evento de registro de MyID: “Queremos que las personas se registren, elijan el dispositivo que quieran y solo para que podamos ver quién está interesado en él”.
WKBN declaró que los dispositivos no solo estaban listos para usar, sino que serían gratuitos para los primeros 250 clientes: “Las personas que estén listas pueden registrarse y elegir su dispositivo. Es gratis. El pueblo tiene $5000 en donaciones para cubrir la primera fase de 250 dispositivos”.
Según una página de Facebook para el evento de registro del 29 de enero, 1 persona estaba interesada y 1 persona asistió.
Un video de Facebook Live publicado por East Palestine Park Board el 1 de octubre de 2022 también mostró a Chapman manejando un puesto promocional de MyID en una feria artesanal local.
En el video, Chapman mostró a la sesión cómo podía escanear un dispositivo portátil conectado a su propia información de salud.
La aplicación MyID mostraba «su diagnóstico… su información personal… sus contactos de emergencia… las alergias que tiene… los medicamentos que está tomando… la lista de su médico de familia», declaró y demostró Chapman.
Chapman agregó que, en ese momento, el EPFD solo estaba haciendo registros y esperaba obtener una implementación adecuada del sistema para los interesados para noviembre.
El sitio web de MyID muestra una variedad de dispositivos portátiles habilitados con códigos QR y RFID cuyo precio oscila entre $5 y $95.
Una página de preguntas frecuentes en el sitio web de la empresa indica que su tecnología es segura porque utiliza Amazon Web Services, cortafuegos, SSL y una función de cierre de sesión automático en su aplicación.
Ojos en el suelo
Un hilo de Twitter del 16 de febrero del periodista independiente Pedro González mostró en el terreno escenas de East Palestine después del desastre, que mostraban lo que parecían ser una docena de contenedores estilo basurero de un sitio de construcción alineados al costado de las carreteras de la ciudad en el East Palestine Park.
“Entrevisté a una familia cerca del parque que trabaja en una fábrica que estaba cerca de donde descarriló el tren. Los trabajadores están bombeando y limpiando este arroyo todo el día y la noche”, dijo González.
Otro video mostró un extenso equipo operando en un arroyo local.
González agregó que los residentes de la ciudad parecen estar a oscuras sobre lo que exactamente están haciendo los equipos de limpieza, “… hay informes contradictorios sobre todo en todos los niveles. Incluso los lugareños están a oscuras sobre lo que está sucediendo literalmente en su patio trasero y los que están a cargo no están ayudando. Es un gran problema de comunicación”.
El periodista mostró un video que obtuvo de un residente local que muestra equipos de limpieza transportando los contenedores fuera de la ciudad todas las noches entre las 8:00 y las 10:00 p. m. “como un reloj”.
Agregó que los equipos de limpieza se negaron a hablar con él y que los residentes del pueblo con los que habló dicen que aunque el equipo es educado, tampoco hablarán con los residentes.
Peligro claro y presente
Aunque los medios de comunicación han intentado minimizar la gravedad y el peligro del derrame químico, una «Hoja de consejos» del 15 de febrero emitida por la Universidad de Cornell citó al profesor emérito Murray McBride advirtiendo que el cloruro de vinilo es «altamente móvil en suelos y agua».
La Hoja de Consejos aconsejó a los agricultores y residentes a «probar pozos y suelos donde se cultivan».
McBride explicó: “Varios productos químicos industriales, incluidos el cloruro de vinilo y el acrilato de butilo, se liberaron en grandes cantidades al aire, las aguas superficiales y los suelos en el lugar del descarrilamiento”.
“La liberación de cloruro de vinilo de los vagones de tren es motivo de especial preocupación debido a la toxicidad particularmente alta de este químico para los humanos”, agregó.
El profesor señaló que los productos químicos también pueden «persistir durante años en las aguas subterráneas».
McBride también advirtió que la quema del derrame químico por parte de Norfolk Southern Railway mientras corría para reabrir la línea tampoco era un asunto trivial para el medio ambiente local.
“Debido a que la combustión de cloruro de vinilo que resultó del accidente puede haber creado dioxinas altamente tóxicas, se deben analizar los niveles de dioxina en los suelos superficiales a favor del viento del lugar del derrame, particularmente donde se cultivan cultivos alimentarios”, afirmó.
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